Moteur 160 YX -tire fort partout-

Monocylindre 4 temps 161cm3
Alésage x course : 60x57mm
Culasse type KLX110, soupapes 28 et 23mm
Arbre à cames trés performant (250° à 1mm)
Puissance 18cv
Embrayage manuel 5 disques
Démarrage en prise avec pignon de kick renforcé
Boîte de vitesses 4 rapports type N1234
Bras de sélection bien guidé des deux cotés.
Chaîne de distribution silencieuse avec tendeur à patin (technique de tout les moteurs japonais performants)
Pompe à huile gros débit
Livré avec pipe d'admission, kick et sélecteur.
Le montage d'un radiateur d'huile n'est pas indispensable mais dans tout les cas les sorties d'huile doivent être raccordées afin d'établir la circulation d'huile du moteur.